Boeing в „последен шанс салон“, предупреждава шефа на Emirates
The Шефът на авиокомпания Emirates предупреди, че Boeing е в "последния шанс", като каза, че е видял "прогресивен спад" в представянето му. Boeing е паднал проверка, след като панел на пътнически самолет 737 Max 9 избухна във въздуха миналия месец. Президентът на Emirates сър Тим Кларк е водеща фигура в индустрията и авиокомпанията е основен клиент на Boeing. Той също каза на Financial Times, че Emirates ще изпрати свои инженери да наблюдават производствените линии на Boeing. В отговор на забележките на сър Тим, Boeing посочи коментарите на своя главен изпълнителен директор Дейв Калхун, направен миналата седмица, когато каза: "Разбираме защо [клиентите] са ядосани и ще работим, за да спечелим тяхното доверие." Емирейтс каза на BBC, че няма какво да добави към казаното от сър Тим в интервюто. "Те трябва да внушат тази култура на безопасност, която е ненадмината. Те трябва да преразгледат производствените си процеси, за да няма ъгли и т.н.“, каза сър Тим. „Сигурен съм, че Дейв Калхун и [ търговски ръководител] Стан Дийл се занимава с това... това е салонът с последен шанс“, добави той. Сър Тим се готвеше да изпрати инженери на Emirates да наблюдават Boeing производствени линии за първи път. Той каза, че инженерите ще наблюдават производствения процес на 777 в Boeing и неговия доставчик Spirit AeroSystems. Emirates е един от най-големите клиенти на Boeing. През ноември направи поръчка за 95 широкофюзелажни самолета Boeing 777 и 787, използвани за полети на дълги разстояния, оценени на $52 милиарда (£41,2 милиарда) по каталожни цени. На 5 Януари тапа на вратата на 737 Max 9 на Alaska Airlines избухна малко след излитането, ужасявайки пътниците и принуждавайки спешно връщане на летището в Портланд, Орегон. Федералната авиационна администрация (FAA) започна разследване на производствения процес на Boeing и забрани на фирмата да разшири производството на своите популярни самолети 737 Max. Някои от компанията Най-големите клиенти на авиокомпаниите също изразиха загриженост, като отбелязаха, че проблемите може да забавят одобрението на новите версии на самолета 737 Max, Max 7 и Max 10, които са в процес на разработка.
